Mountainbike Rundt om Mont Blanc

Vi har sat en rigtig luksustur op hvor du kan komme med rundt om Mont Blanc på Mountainbike.
Udgangspunktet for turen er Bjergsportens hovedstad, Chamonix, hvortil der er rigtig gode transportmuligheder.
Turen er vel nok Alpernes mest berømte vandretur – Vi tager den bare på mountainbike.
Turen går fra Frankrig over Schweiz til Italien inden vi kommer tilbage til Frankrig og Chamonix dalen.
Er man i god fysisk form kan man cykle hele turen på 3-4 dage – ja det er endda gjort på en meget lang dag! – Men skal man “bare” hurtigt rundt, bliver der meget grus og asfalt og mindre mtb terræn.
Vi har valgt at sætte 5 dage af til turen, da det giver langt flere muligheder for at tage nogle af alle de små lækre stier turen kan byde på – hvis man har tiden til det – og ved hvor de er.
Vores rute rundt om Mont Blanc byder på de mest imponerende udsigter, massevis af lækre mountainbike spor og en god del højdemeter både opad og nedad – og fik vi sagt nogle rigtig hyggelige bjerghytter med god solid lokal forplejning – særlig i Italien og Frankrig.

Terrænet byder på alt fra de sprødeste singletracks over vandrestier, til små grusveje, til mindre partier med asfalt (asfalt næsten kun når vi cykler opad).
Turen er for dig der gerne vil have en kæmpe stor oplevelse og ikke har noget mod at skulle trække cyklen ind i mellem, når stigningerne bliver for lange og stejle eller det bliver lidt for teknisk på nedkørslerne.

Se billeder fra Tour du Mont Blanc her

Vi holder turen i 2024
d. 29. maj til 2. juni
d. 1. til 5. juli
d. 7. til 11. oktober

Pris
kr. 6995,00. Denne pris er inkl.
Lokalkendte guider på hele turen.
Frokost
Transport af bagage mellem overnatningsstederne.

Ikke inkl.
Overnatning i bjerghytter eller hotel.
Morgen- og aftensmad.

Vi er gerne behjælpelige med shuttle T/R Geneve lufthavn, hvis behov, også hvis du har cykel med.

Frokost vil være sandwich, enten ved følgebilen, eller som “madpakke” der laves ved start på dagens tur.
Drikkevare er ikke inkl.
De fleste dage vil overnatningen være på delt dobbeltværelse, men der kan også være en enkelt nat eller to i bjerghytte på soverum med flere senge.

Program for turen
Vi er typisk i sadlen kl. 9.30 og er fremme ved overnatningsstedet omkring kl. 16.00. Det kan naturligvis variere lidt, men regn med ca 5-6 timer i sadlen om dagen plus frokostpause.

1. dag
Mødes i Chamonix sidst på eftermiddagen hvor vi gennemgår ugens program, udstyr mm.

2. dag
Vi starter ud fra Chamonix, med retning mod Le Tour, først af mindre grusveje ud af byen. De bliver dog hurtigt til lækre stier med fint flow. I Le Tour fortsætter via grusvej op forbi toppen Balme. Hvorfra det går af singletracks rundt om bjerget inden det går nedad til den lille Schweiziske by Trient og videre op af en stejl grusvej til Col de Forclaz i 1258 mh.

3. dag
Vi kører ned af bjerget helt ned til Martigny i kun 470 meter over havet. Herfra går det af en mindre asfaltvej til frokost i bjergbyen Champex. Efter frokost går det videre af teknisk singletracks rundt om bjerget inden vi rammer Val Ferret dalen. Her venter en lang klatretur op gennem dalen, hvor noget kan tages på grusveje og stier og hvis energien ikke er til det så en lille asfaltvej – Vi overnatter i bjerghytte højt oppe på bjerget lige under Col Ferret.

4. dag 
Starter dagen med en god tur op over turens første høje pasovergang Col Ferret, hvor vi også kører ind i Italien. Er der rigtig gode ben, og lette gear, kan næsten det hele cykles, men de fleste må nok regne med at skulle trække nogle enkelte stræk.
Fra toppen venter en lang fantastisk lækker nedkørsel til Courmayeur. Det første stykke af vandrestier der dog kan cykles, siden følger en kort hike med cyklen inden sti og endelig den sidste nedkørsel til Courmayeur by og videre et lille stykke op i Val Veny, hvor der er den flotteste udsigt til Mont Blanc’s imponerende sydvæg.

5. dag 
Dagen starter med asfalt op gennem Val Veny. Denne går dog hurtigt over til grusvej og sidenhen til sti. Det hele kan cykles, men der vil være korte partier hvor de fleste nok må trække. Vi skal op over Col de la Seigne i omkring 2300 meter højde.
Fra toppen, hvor vi kommer tilbage til Frankrig, venter først et kortere stykke med meget teknisk og eksponeret nedkørsel, så der må de fleste af og trække cyklen et mindre stykke af vejen. Derefter følger en lang og super nedkørsel til Les Mottets så sliddet op bliver hurtigt glemt.
Videre følger vi et lækkert singletrack ned forbi Nova hytten og videre op til Lac Roselend hvor vi overnatter.

6. dag 
Det bliver en lang dag i sadlen med to længere opkørsler. Først af grusvej, der de sidste 150 hm bliver en mindre sti op over turens sidste høje pas. Efter en kort og til tider teknisk nedkørsel går det igen lidt opad, men kun 150 hm til Col Joly. Herfra venter et super singletrack der går over nedkørsel til Contamines.
Fra Contamines cykler vi ad sti ned mod Saint Gervais, men drejer fra lidt før og tager af mindre veje op mod enten Col de la Forclaz eller Col de Voza og ned til Les Houche. Den sidste bid tilbage, går af lette vandrestier til Chamonix – og måske en øl eller to

7. dag
Efter morgenmad, tjekkes ud og gøres klar til hjemrejse.

Guider på turen vil være Jakob Hertz der har været i Chamonix og omegn 2-4 måneder om året gennem de seneste 30 år og lokale danske og engelsktalende venner der der bor fast i Chamonix, der også har løbet og cyklet stierne tynde. Vi kender derfor de bedste stier, kan tilpasse turen efter holdet, vejret og har altid de seneste opdateringer om evt ændringer ved stierne.
Bagagen bliver alle dage kørt i bil til overnatningsstedet. Det betyder at du kan nøjes med en mindre rygsæk til lidt ekstra tøj, regntøj, energi og hvad der ellers skal bruges i løbet af dagen.

De fleste dage vil vi også møde følgebilen i løbet af dagen, så vidt muligt ved frokost.

Udstyr
Da der er mange højdemeter og flere stræk på grusveje og lettere tekniske stier, vil vi anbefale en klassisk XC mountainbike eller en lettere allmountain cykel. Det kan være en hard tail eller fuld affjedret. Sæt et par kraftige dæk på, gerne helt op i 2,4″ tykkelse og så solide som muligt (meget gerne tubeless dæk sat op til tubeless).
Sadelpind skal kunne sættes ned, men da det mest er lange nedkørsler og vi alligevel vil holde lidt pause inden nedkørsler behøver det ikke være dropperpost.
Vi vil have en god del reservedele, og et mindre mobilt cykelværksted med på turen. Skulle uheldet være ude og der sker skader på cyklen vi ikke kan fikse undervejs, vil vi også have reservecykel med i følgebilen.
Det anbefales på det kraftigste at have minimum knæ- og evt albuebeskyttere med til nedkørslerne
I forhold til tøj og øvrigt udstyr fremsendes forslag til pakkeliste inden turen.